Подход
Проектирование промышленного объекта мы обычно начинаем с детальной проработки технологического задания. Обсуждаем раскладку всех основных и вспомогательных технологических цепочек, размещение ресурсных и сервисных зон. Продумываем варианты инженерного обеспечения и транспортного обслуживания.
Технолог на промышленном объекте становится одним из ведущих специалистов. Именно от него зависит организация и эффективность будущего производства. Он продумывает принципиальную технологическую схему, определяет параметры размещения подразделений, состав оборудования и оптимизирует маршрутизацию.
Но с остальных проектировщиков это не снимает ни забот, ни ответственности за будущий проект. Архитекторы прорабатывают облик и организацию застройки. Вместе со специалистами по пожарной и экологической безопасности выводят надежную формулу защиты от всех видов ущерба. Конструктор рассматривает варианты опорной схемы для поиска самой эффективной. Инженеры ищут оптимальные решения обеспечения всех элементов электричеством, водоснабжением и воздухообменом. Все вносят вклад для того, чтобы будущий объект стал достойным представителем индустрии.
Особенности
Облик.
Промышленный не означает безликий. Никому не хочется просто влиться в унылую застройку промзон, сложившую в наших городах. Важно придать объекту стильный вид, отражающий специфику и динамику производства. Сделать это за счёт выразительных и экономных средств. Ведь для многих именно производство – это витрина бизнеса. Так, например, на одном из наших объектов формата light industrial мы использовали фронтальный корпус АБК для визуального акцентирования. Шестиугольные ячейки из фибробетона с модулированным заполнением придают зданию эффектный вид, отражающий как связность и технологичность так и многогранность содержания.
Гибкость технологической схемы
Как бы точно не планировали производство, всегда в дальнейшем проявляются причины для его изменения. Развитие и модернизация техпроцессов. Смена сырьевой базы и номенклатуры отпускных изделий. Вклинивание дополнительных этапов по нормативным требованиям. И многое другое заставляют уже на ранних этапах проектирования продумывать схемы и решения, которые в дальнейшем позволят сделать эти модификации безболезненно. Широкий конструктивный шаг, свободный формат заполнения, разумные запасы по площадям и мощностям дадут владельцам весомые поводы увереннее смотреть в будущее.
Маршрутный узел.
В отличие от большинства других отраслей недвижимости, промышленные объекты — это движение. Потоки сырья, заготовок, изделий, отходов, персонала буквально пронизывают корпуса и территорию предприятия. И многие из них имеют строгие требования. Нужно, например, развести пути материалов с различными степенями загрязнения. Исключить пересечения маршрутов людей в спецодежде с посетителями. И многое другое. Сделать это нужно с сохранением удобства и компактности. И это важная задача для проектировщиков. Для ее решения приходится использовать и топологические приемы, и разделение по временным интервалам. Главное, чтобы в результате получилась удобная и гибкая схема без лишних узлов и линий.
Внимание к персоналу
Автоматизация и использование роботов не заменят полностью людей на производстве, а скорее еще более акцентируют внимание к ним. Персонал на производстве — особая забота проектировщика. Ведь нужно защитить его от всех вредных факторов процесса и создать условия для полноценной и высокоэффективной работы. Каждого работника нужно принять, переодеть, направить. Дать ему возможность и сконцентрироваться на рабочей функции и отдохнуть в нужное время. Сделать за счет экономных и эффективных средств. Поэтому мы с особым вниманием продумываем размещение и параметры рабочих мест, раздевалок, столовых и общественных пространств. Чтобы в итоге у любого работника были комфортные условия для успешной работы.
Этапы проектирования промышленных объектов
1 этап.
Архитектурная концепция. Идея проекта, профессионально и эффектно выполненная архитектором с учетом всех нормативов, градостроительных регламентов и ограничений. Компоновочное, стилистическое решения, расчеты основных показателей. Необходима для первичных согласований, привлечения участников и маркетинга.
2 этап.
Проектная документация. Разработка всех разделов, на основании утвержденных «предпроектных проработок», в соответствии с действующими нормативами, в составе необходимом для получения положительного заключения экспертизы.
3 этап.
Рабочая документация. Детальное изложение проектных решений , необходимое для однозначного и полноценного проведения строительных и отделочных работ.
Почему за проектированием промышленных объектов стоит обратиться к нам?
«Apflex» имеет большой опыт в проектировании промышленных объектов. Мы всегда анализируем особенности строительства и проверяем их на соответствие вышеупомянутым требованиям;
Мы максимально гибко ведем проектирование промышленных объектов. Начиная с концепции проект ведется в виде BIM модели, отрабатывая все возможные варианты развития и обстоятельства реализации;
Цены на проектирование промышленных объектов
- Разработка архитектурной концепции – от 250 руб/м2.
- Проектная документация (все разделы для прохождения экспертизы) — от 1200 руб/м2.
- Рабочая документация (все разделы) — от 1400 руб/м2.
- Авторский надзор — от 15000 руб/мес.
Узнать подробную информацию, уточнить детали, заказать расчет стоимости Вы можете по телефону +7-903-130-92-99.
Промышленные объекты, спроектированные Apflex
- Промышленный парк Модуль 50
Проект промышленного парка формата Light Industrial - Летно-испытательный центр (ЛИЦ) БАСна участки по адресуРоссийская Федерация, республика Крым, р-н Кировский, с/с Первомайский
- Тепличный комплекс в Можайском районе МОВыбор местоположения тепличного комплекса обусловлен: планом восстановления ранее существовавшего тепличного комбината; отсутствием современных эффективных тепличных комплексов по производствуовощной продукции в городе Москва; доступностью ресурсов; близостью к потребителям; наличием развитой инфраструктуры В составе тепличного комплекса предусматривается...
- Полигон БПЛА, Тверская обл.Проект Летно-испытательного центра предназначен для проведения специальных мероприятий по: испытаниям сертификациям демонстрациям обслуживанию беспилотных летательных аппаратов в условиях максимально приближенных к условиям эксплуатации Центр включает в себя: Административно- учебный центр Ангары для хранения авиационной и...
- Реконструкция производственного здания на Шоссе ЭнтузиастовРеконструкция производственного здания на Шоссе Энтузиастов. В основном объеме реконструируемое здание одноэтажное, с сборной каркасной несущей конструкцией и ограждающими конструкциями из керамического кирпича. Здание имеет в плане прямоугольную форму. К основному зданию выполняются следующие пристройки:...
- Наземная стоянка автомобилей открытого типаг. Москва, поселение Московский, д.Саларьево открытая, отдельно стоящая наземная стоянка автомобилей представляет собой прямоугольное открытое, шестиэтажное здание, состоящее из одного пожарного отсека. Объемно- планировочное решение наземной стоянки автомобилей базируется на выполнении основных технологических требований и...
- Многоуровневая стоянка автомобилей открытого типаАвтостоянка предназначается для хранения легковых автомобилей среднего и малого класса личного автотранспорта жителей ближних жилых домов. Здание в плане имеет прямоугольную форму с размерами 25,9 х 52,4 м. Высота 1-го этажа — 3.325 м. Высота...
- Автосалон с техцентром «SUZUKI», г. ДзержинскийЗдание автоцентра имеет в плане сложную форму, которая практически продиктована с одной стороны «Руководством по проектированию автодилерских центров» компании «SUZUKI», а с другой — сложной формой участка. Планировочное решение салона продаж отвечает изложенному канону «Руководства»....
- Транспортный узелуникальный проект, созданный с учетом современных тенденций проектирования транспортно — логистических систем. Разработано более пяти различных вариантов проекта, каждый из которых имеет свои технико-экономические и эстетические показатели.Планировочное решение комплекса сооружений транспортного узла следует непосредственно из...
- Автосалон с техцентром компании RENAULT, г. Москва, ул. ОзернаяПроект здания торгово-сервисного комплекса по продаже и обслуживанию автомобилей предназначено для оказания услуг населению в сфере продажи автомобилей с комплексом сервисного обеспечения. Въезды на территорию центра осуществляются с ул. Озерной. Открытая стоянка на 72 машиноместа...
- Проект складского комплекса, МО, Ленинский районПлощадь складского комплекса — 21110 м2. Земельный участок под строительство расположен в Ленинском районе Московской области, вблизи развилки магистрали М-3 (27 км Киевского шоссе) и ограничен с запада землями деревни Окатово. Фрагмент территории, отведенный под...
- Гаражно-стояночный комплекс KIA, г.МоскваПри проектировании автостоянки были учетены тенденций современной конъюнктуры и коррекции градостроительного контекста, спроектированное ранее здание многоярусного гаража-стоянки манежного типа было переделано для размещения помещений и служб автотехцентра полного цикла. Салон продаж, техцентр, автостоянка, склад запчастей...
